2)第247章 火箭回收 液体燃料,马丝克的地道西_重生2010:我加点做大佬
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  经过大量测试,要对车辆做到足够了解。”

  马丝克耸了耸肩,满是不屑道。

  一家搜索引擎公司,没有汽车生产经验,如何把控产品的稳定性能?

  “特拉斯呢?”

  陈河宇轻轻一笑,不置可否,继而反问道。

  “考虑到复杂、动态、多变的交通环境,需要高度准确的感知和决策能力,才能实现真正的智能驾驶。

  尽管特拉斯拥有最先进的传感器系统和自动化驾驶技术,但要面对安全、法律监管以及道路基础设施的挑战,我更侧重于推行辅助驾驶功能。”

  马斯克回答道。

  他的看法很明确,以辅助驾驶的角色进入汽车市场,通过快速迭代,适应个人消费级乘用车需求,而不是高喊“无人驾驶”的噱头,却始终找不到变现途径。

  陈河宇默然。

  回想上一世,千度在2024年都没能在这个项目上盈利,前后十年累计投入1500亿研发资金,仍然处于实验阶段,变现之日遥遥无期,让人唏嘘。

  “隔行如隔山,祝他成功吧。”

  他在心里想着,倒没有嘲讽意味,至少千度努力过,是有意向把资金投入到先进的科技领域,比起那些赤膊上阵,和菜市场小商贩抢生意的互联网巨头们,多少要体面几分。

  “陈,电动汽车技术、电池技术、自动驾驶技术的研发中心,就在这里,一共划分三个大区,工程师利用计算机辅助设计软件、模拟仿真技术和实验设备进行研究工作。

  此外还有室外测试场地、原型车制作车间,如果你感兴趣的话,我们可以慢慢了解。”

  马斯克不紧不慢介绍道。

  “喔?那先看看电池组的研发成员。”

  陈河宇笑了笑,眼眸闪过一丝意味深长的神色。

  他知道,特拉斯的电池技术主要囊括电池组设计、硅负极技术和超级充电技术,由霓虹的松木公司提供锂离子电池,作为能源存储装置。

  倘若将来他想进军新能源汽车行业,这些技术积累必不可少,在马丝克这个“带路党”的关照下,他轻松将技术核心收录在系统里,留作后用。

  和研究员的沟通交流中,他慢慢摸清了特拉斯的薪酬待遇,奖金体系,打算回去对莫斯电子升级,加快制造业布局。

  因为庐城超级工厂即将竣工,大米集团的产品生产线需要转移,一个完善、合理的人力成本设计方案,才能支撑工厂走得更远,变得更强。

  随后。

  他又依次参观了自动驾驶研发部、能源存储和管理部,一路上收获颇丰,脑海中不断响起系统提示音。

  赚麻了!

  “伊隆,特拉斯缺少发展资金吗?”

  陈河宇主动提及,嘴角露出一抹笑意。

  “陈,您的意思是,想要追加投资吗?”

  马丝克眼前一亮,心中异常兴奋,钱这玩意,他怎么可能不缺,财务部门预计今年的

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