2)第431章 张开回国,民航大飞机进度_重生2010:我加点做大佬
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  还有一台价值2000元的大米手机。”

  “天呐!千度外卖到底是谁在送呀?单价低、保障差、还没年终奖……”

  “呜呜呜,我就是那个大冤种,谁不知道袋鼠闪送的福利好?人家岗位满了,压根不招人啊!”

  “同感,我在庐城苦苦等了三年,只想拥有一个打螺丝的机会,但超级工厂排队入职的人,比今年的高考人数还多,真特么卷啊!”

  “兄弟们,山海集团明年会在查德新开一家手机装配工厂,我准备去应聘管理人员,待遇还不错,有一起进厂的吗?”

  “查德,这个名字听起来有点熟悉啊?”

  “666!你是要钱不要命哇!那边叛乱刚平息,你就不怕正面怼火箭,当场转生?”

  网友们在社交平台上,热火朝天地讨论着。

  山海集团在大华区的地位,越来越像高丽国的三兴,成为大学生的择业首选。

  ……

  碧云尊府,八号别墅的顶楼书房。

  陈河宇坐在电脑前,查看山海飞机制造厂的生产进度,送给孟老的战斗机图纸,已经转变成了实物,然而他的民用大飞机连地面测试还没进行,着实慢了好几倍。

  但他其实可以理解,山海集团搞研发的速度肯定快,生产方面拉胯也很正常。

  从零开始,打造完善的材料供应链、生产车间和飞行系统,必然需要繁琐漫长的时间和流程。

  点开详尽的技术文档,映入眼帘的是一张飞机设计图稿,三维展示,每一个部件都使用了不同的颜色填注,红色代表进度缓慢,绿色代表百分百的完成度。

  逻辑清晰,简单明了!

  “第一、结构材料:飞机外壳采用铝合金和碳纤维增强材料制成,在静态和动态载荷下均具备良好的承受能力。强度和刚度高、重量轻,有助于提高燃油效率;

  机翼和尾翼使用铝合金、钛合金、芳纶纤维、热固性树脂材料等,以提供更好的强度和重量比,又能起到阻燃和电绝缘的作用;

  发动机外壳采用钛合金,凭借耐高温、抗腐蚀和高强度的特性,才能承受高温和高压的工作环境。”

  “第二、基于帝江航天发动机原型,研发出一款帝江Air涡扇发动机,最大引擎推力在12万磅-14.2万磅。”

  “第三、飞行控制系统,包括自动驾驶系统、导航系统和控制计算系统等,软件由未来科技、云鲲太空定制供应。”

  “第四、机翼设计,包括减阻翼型、翼尖小翼和内燃翼的材料、力学构造等,可提升飞机的气动效率和稳定性。”

  “第五、飞机系统集成,如电气系统、液压系统、起落架系统等,确保彼此之间能够协调运作,从而提供可靠的飞行操作和乘客舒适性。”

  “第六、……”

  每一项都标明了当前进展状况,可见赵建安在工作报告上也算费了心思。

  

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