3)第489章 鲲鹏空天母舰设计稿,日新月异的大_重生2010:我加点做大佬
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  裂变虽只有一字之差,效用却有着云泥之别。

  前者在反应发生时,仅有一些中子与辐射伤害小的射线产生,加上电磁波滤芯装置的净化,使得冷核反应堆的危害,近乎降至冰点。

  核裂变在剧烈反应时,则会产生大量β射线、γ射线和放射性元素,就算缩小体积,安装在战斗机上,也无人敢驾驶。

  恐怖的辐射伤害,就能让驾驶员少活五六十年!

  更何况,热核反应堆的体积大、质量重,为了防止核辐射,还需加装一层厚厚的铅块。

  核能反应堆输出的能量,压根载不动如此沉重的战斗机,换而言之,毫无机动性可言。

  飞在天上,只是一个移动的靶子而已。

  ——————

  第二天。

  陈河宇带着阿丽塔、‘莫斯’和丁默坐上了飞往呜镇的飞机。

  至于早已破烂不堪的‘陈河宇’和‘丁默’款仿生机器人,通过陆运渠道,直接送往沪城的山海机器人公司,进行报废处理。

  听闻陈河宇准备出席第五届互联网大会,一时间海内外的企业家,飞快向组委会表达积极参与的想法。

  苹菓CEO蒂姆!

  脸书创始人扎克伯葛!

  特拉斯、SpaceM的大老板马丝克!

  雅马逊CEO贝斯索!

  以及数十位欧罗洲的能源经销商,也屁颠屁颠地跑过来凑热闹!

  由于山海航空公司,在大华区一口气布局了上百座中小型飞机场,投入了海量羽嘉C-100、羽嘉C-200机型,配合廉价的机票价格,令普通人的出行越来越方便。

  所以,连呜镇也建造了一座小型机场。

  300公里内的短途,主要靠高铁、汽车,300公里以上的长途旅行,更多人会选择飞机。

  西南、西北和东北地区的铁路网络,又多出一个航空选项。

  并且,主流的航空公司,都在采购山海飞机制造厂推出的羽嘉系列空客大飞机,低廉的电力资源,导致航空出行的每百公里成本,在极速下降。

  一架啵音747的油舱容量是216840L,满载状态下,最大飞行里程是13450km,每公里的耗油量是16L,也就是说,单公里成本为80-86华币。

  而一架羽嘉C-100,单公里的耗电量为170-180千瓦时的电量,以慧泉湾核电站的发电成本计算,只需34-36华币,飞行成本是燃油发动机的40%。

  机票价格自然便宜!

  若是将来冷核发电站大量普及后,单公里的飞行成本能降到20华币以内。

  陈河宇靠在座位上,手里拿着一台13寸的Ipad,在EDA软件里,勾勒出一款空天母舰的雏形。

  “光一个祝融号就够江南船业公司忙活了,鲲鹏巨舰的设计图纸,还是等一段时间再说吧。”

  他小声呢喃道。

  说着,把C-9冷核反应堆的

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