2)第506章 降价与涨价,不断加剧的冲突!_重生2010:我加点做大佬
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  的电力,算上过路费,花销不过300-400华币,平摊下来,人均才100华币。

  如果乘坐一架羽嘉C500空中客机,票价为300华币,机建费50华币,合计350华币,虽然比高铁贵了十几块,但在行程时长上,却足足缩短了一个小时。

  简而言之,比价格,高铁不及开车划算;比速度,高铁不及空中客机,顿时陷入了一种极其尴尬的境况。

  倘若打压山海集团,铁路司又毫无底气,不仅孟老和李老会为其撑腰,就连供电司、石油司和航空司的一众大佬,也不会坐视不理。

  好在冷核反应堆试验成功,清洁高效的电力资源,瞬间变得一文不值,才给了铁路司一线生机。

  降价!

  把火车票的价格彻底打下去!

  第一轮的试点区域,选在了华东大区,由山海供电公司,向沪城铁路司供应电力资源,并承诺会给到0.2华币/千瓦时的超低价格。

  要知道,铁路司此前支付的电费价格可是0.8华币/千瓦时,运营成本当然低不了,一旦电力资源的成本下降,高铁的票价也会相应减少。

  一张火车票的价格里,电费开支占了7%-10%,也就是说,只要改用核电资源,全国的动车组票价,均可以降低5%以上。

  半个小时后,小李看了看钟表,随后小声道:“老板,八点四十到了。”

  杨哲彦立即回神,随手弹了弹夹克上的灰尘,继而昂首阔步地走向电梯间。

  深冬时节,寒风似刀,多了一股阴冷潮湿的味道。

  聚在门外的记者,不时地跺脚搓手,缩着脑袋,宁愿吹冷风,也不愿待在温暖舒适的大厅内。

  杨哲彦见状,不禁摇了摇头,径直走了出来,语气温和的打了一声招呼,随即稳稳站定,准备迎接秦老。

  没一会儿,一辆低调内敛的红旗轿车,缓缓驶来,后面跟着几辆大众和大米电车。

  “咔——!”

  秦老在周安的陪同下,抬脚走了过来,身后是地铁司的孟俊民。

  “秦老,辛苦了!小小的签约仪式,竟能劳您大驾。”

  杨哲彦快走两步,笑吟吟地寒暄道。

  “哲彦跟山海集团的合作,可不是一件小事,惠及华东三省一市,后人会永远记住你的贡献。”

  秦老淡淡一笑,拍了拍杨哲彦的肩膀,唏嘘不已道。

  打破规则,触及深层利益,无异于火中取栗。

  纵使背后离不开孟老的支持,但杨哲彦胆敢接下这桩生意,成为第一个接入山海供电公司的铁路司,自然是难得可贵。

  “秦老过奖了,哲彦只是一个执行人罢了,能达成今日之事,主要还是要依靠秦老的有力指挥、山海集团的慷慨大义。”

  杨哲彦满脸堆笑,丝毫不肯居功。

  吹捧秦老的同时,也不忘赞扬山海集团!

  以他的身份地位,多多少少的听过一些

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