丁一要做的镖局和古代的镖局不同，也和后世的快递公司不同。
主要是因为信息的传递，还有货物运送速度、信息确认的问题。
这个时候人们虽然也有身份证明，可是造假的方式太多。
而且也没什么网购什么的，所以面对的客户群体就会是各个店铺或是工坊等。
这么一来，就等于是在做物流。
之前已经在各地购置好了仓库和收取点，也不用丁一再去做这些事。
这次不会走远，只在关内道一地，做好之后别的几道直接将模式复制过去就行。
首先，人员的培训。
因为模仿后世，所以这些人首先要识字还要会写字！
所以在人员的选择上，都选了十五岁到二十五岁的年轻男子。
和商家谈合作的事情由业务部的人负责，君风镖局承接各种大小货物的运送。
按照距离以及货物的重量体积收费，而且还要是在运输网络之内的，如果超出范围则需要上门取货。
现在君风镖局还没能将网点普遍关内道的所有州县，只能就近选择。
运送的货物都会在上路之前进行统计，双方签订合约，交由第三方君风集团保管。
一旦货物出现丢失或是破损，就需要君风镖局进行赔偿。
当然，这其中的细节也要仔细考量，不能让甲方有钻空子的地方。
州县设立的网点都会有二十个小队，每个小队配备一个队长，和甲方确认货物签订接货等，如果甲方运送的货物量大，可以选择多个小队。
每个小队除了队长，还有会计，这个会计至于记录运送路上队伍的消费，回到集团再进行报销。当然，这报销会有一个标准，比如距离、时间。
每个小队到了运送地点，就需要去运送点的网点报道，然后再去将货物送去目的地，之后再在运送点的网点接单。
如此形成一个循环，当然，如果某一个网点小队达到一定数量，就要空着去往小队数量少的网点。
这一方面的信息传递，可以交由天地楼去做。不过，这一方面是由君风镖局和天地楼合作，丁一不会插手。该付的钱，还是得付！
一连二十多天，丁一跑了近三十个州县，终于将关内道的网点确定下来。接下来，其他几道按照这个模式复制过去。
这不会是完美模式，还需要运营之后发现问题及时解决。
做好这些，丁一再次回到长安，在君风集团总部成立了一个监察机构，监管君风集团旗下的君风建业、君风矿业、君风镖局、君风纺织，还有始平的几个工坊。
忙碌了一个月，终于有了时间休息。
但是风欲静而树不止！
交通部的修路计划又出了问题！
朝中多数人开始在鸡蛋里挑骨头，说修路侵占了大量的劳力，这样一来破坏了租佣调制！
直接导致这一完美的制度崩溃！
首先是百姓们的
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